POWER-DRIVE BLOG
バイクとDIYネタでやっていこうかと。
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：| 03261333 | キャリパーサポート作成 |
Ｒ１－Ｚの純正フォークに、ＰＭキャリパーを取り付ける為のサポートを作成しました。
純正状態では２８０㍉のディスク＋８３㍉ピッチ４ｐキャリパーがＷ装着です。
それを３２０㍉のシングルディスクで、４８㍉ピッチのＰＭ削り出しキャリパーに変更します。
もちろんそんなキャリパーサポートは市販品ではないので、作ります。
１０㍉厚のアルミ板を金ノコで切り出し、ヤスリで整えてボール盤で穴を開け、タップでネジを切って完成です。
パッドの逃げもバッチリ決まり、車両に取り付けます。
うん、決まってますね！カッコいい！パッドの当たり位置も、フォークブラケットとのクリアランスもＯＫ。
同じものはふたつと無い、完全オリジナルのカスタムパーツの完成です！
やはりこういう作業は作成過程はツライけど、出来上がってみると達成感がありますね。
おまけ、これが全体像です。
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：5
： ＦＵＮＮＹさんだいぶ弄りましたね～レトロのチャンバー付いてるし・・・
マスターシリンダーも変えたのですか？たしかニッシンの高い方付けてましたよね？
サポートのパット部分の逃げがいいですね～。
最初の写真でなんで凹んでるんだろう？と思いました。
：2007年03月26日月- +
： - +
：かねきゅう - +
見覚えのあるチャンバーが・・・
- ：2007年03月26日月
- +：
- +：７６
- +
ワンオフかっこいいっすネぇ～♪(＞▽＜)○
ＰＭのシングルってのがまたイイo(ﾟ∇ﾟ*o)♪♪
- ：2007年03月26日月
- +：
- +：賢ちゃん
- +
カッコよい！
パフォーマンス派ですから！
- ：2007年03月27日火
- +：
- +：ファルコン☆
- +
シンプルにカッコ良くとのオーダーだったので、頑張ってみました。
＞かねきゅうさん
マスターシリンダーは暫定でＲ－１の１６Φマスターです。ゆくゆくは・・・。
＞７６さん
青い車体にすっごく似合ってますYo！
＞賢ちゃん
こんばんわです。一時は失踪騒ぎがあったみたいですが、生きてましたね！
またよろしくです。
＞ファルコン☆さん
遠目には純正、近くで見ると・・・。これがいいんです！
ＰＭは派手に行くにも、シックに行くにも合わせ易くていいですね。
ちなみにパッドはメタリカspec03のブレンボ用です。
- ：2007年03月27日火
- +：
- +：ＰＤ
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