POWER-DRIVE BLOG

今日はとってもバイク日和でしたね。

そんななか、東京杉並からはかねきゅうさんwww.powerdrive39.com/kanekyuu-2008.htmlが、栃木県足尾からはナムさんwww5.ocn.ne.jp/~ss763/index.htmlがやってきました。

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かねきゅうさんはR1-Zのチェーン・スプロケのセットとクラッチワイヤーの交換に。
ナムさんはDR-Z４００SMのオイル・オイルフィルターの交換に。

ふたりは途中で待ち合わせ合流したようで、同時にご来店でした。

到着してまずはR1-Zの作業を…、って「汚ェ～」（ボク＆ナムさん）
「洗車しようよ～」（ボク＆ナムさん）
「してますよ！」（かねきゅうさん）
「いやいやいやいや…」（ボク＆ナムさん）

とりあえず作業開始です。
今回チョイスしたのはサンスターの前後スプロケットとDIDのシルバーメッキチェーンです。











こんなカンジで落ち着いた雰囲気です。
スプロケットにいっぱい穴が開いていてカッコいい！

その後クラッチワイヤーはレバーの軽さを狙い、XJR400用のワイヤー（少し長いので取り回しが緩やかになる）＋キタコのクラッチレバーホルダー（モンキーとか用）に交換。
R1-Zはクラッチ結構重いので、効果アリ！低いコストで高い効果です。
ついでにミッションオイルも交換。

その後DR-Z400SMのオイル・オイルフィルター交換です。
ドライサンプなのでメンドクサイです。










今回は慣らしも終わり暑い夏に入るという事で、スノコの20W-50のオイルにしてみました。











純正タイヤ2500キロ走行時でこの減り！
さすがビッグシングルですね～
3000キロ持たないですなｗｗｗ

作業中に地元のお客様が訪ねてきたんですが、その方はなんでもDトラッカーカスタムの世界では名のある方らしく、かねきゅうさんといろいろ話しが盛り上がっていたようです。

作業終了後は地元のお客様には失礼して、恒例の？ひとっ走りに。
ビーナスラインは混んでいるだろうしミドルクラス３台（かねきゅうさんR1-Z・ナムさんDR-Z400SM・ボクのDトラッカー）で楽しく走れるところ…と言う事で、行き先は高峰（チェリーパークライン）に。











いつもの場所とはちょっとちがう、ASAMA2000の駐車場で休憩＆コンビニおにぎりの昼食。











食後にスキー場斜面で遊んでます。
ナムさん喜びの舞。











ふとナムさんのDR-Z４００SMをみると…
こ、これは…やヴぁいだろこのステッカー！
そんな個人的な性癖をこんな堂々と…(/ω＼) ﾊｼﾞｭｶｼｨｰ・・・(/ω・＼) ﾁﾛ・・
これだからスズキ乗りは（ｒｙ











そんなナムさん、かねきゅうさんのR1-Zのあまりの汚さを見かねてお掃除中でした。

食後のおしゃべりのなかで、モタードのフェンダーの役に立たなさが出たところでこの後なぜかダート走行に。
これだから（ｒｙ























ちょっとツーリングっぽい？

この後は下山して道の駅みまきで一服。
その後ガレージに戻り、かねきゅうさんのR１－Zの洗車をしました。
今日到着時からすでに汚かった＋ダート走行で大変なことになってたので。

しばらくすると今度は地元のXR400モタードのお客様がオイル交換に。
はい、本日２台目のモタード＆ドライサンプ車！
話しながらやったせいか、オイル抜き時にドライサンプ車の「こうなる」を実践してしまいました　Σ(дﾟ||)
ガレージの床にオイルがっ！

すっかり日も暮れた頃、みなさんお帰りになりました。

今日は高速すいていたようで、スムースに帰宅できたようです。
ありがとうございます＆お疲れ様でした。

天気の良い日はオイル交換！…？
そして走りましょう！











これはナムさんのお土産のお手製カッティングシート。
はい、ニコ厨っす。ﾌﾋﾋｻｰｾﾝｗｗｗ