POWER-DRIVE BLOG

8月25日土曜日、本庄サーキットで遊んできました。

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関越自動車道の本庄児玉Ｉ．Ｃ．から15分ほどのところにある、４輪メインのサーキットです。
ここは貸し切りの場合のみ、ドリフトＯＫなので、4輪の人には人気のあるサーキットだそうです。
今回は、4輪で午前中を貸し切ったところに混ぜてもらい、10分×4本の枠を頂きました。

コースは全長1112ｍで、幅は１２～１５ｍ、ストレートが２６０ｍです。
4輪メインだけあって幅が広く、ビッグバイクでも窮屈な感じはなさそうです。
カーブも大きいので、フルバンクでぐりぐり周っていけて面白いです。
パッシング（追い越し）も容易にできます。











天候も思っていたほどは暑くなく、走り日和でしたね～。
それでも革つなぎ着て本気で10分走り回り、汗だくで喉はカラカラになるので、目いっぱい水分補給はしてますが。
ウチは家族連れでクルマにバイクを積んできたので、快適グッズも持っていきました。
北海道で活躍したイスを格納できるクーラーボックス、ガレージで使っているスタンド灰皿、背もたれ付き折りたたみイスなどなど。
走り回って一服する時には、とても重宝します。

また熱中症予防に梅干も持っていきました。
ネットでお取り寄せした、紀州の白干し（漬けじゃなくて、本物の塩のみで干した梅干）です。
まず店頭では売ってない、ものすごいしょっぱくてすっぱい、強烈なヤツです。これ一個でどんぶり行けます。

それをみんなに振舞ったんですが、みんな言葉をなくしてましたね（強烈さに）。

そんなこんなで楽しくワイワイやって、ガンガン走っての3本目！
やってしまいましたよ、１コーナーでフルバンク中にフロントタイヤがよれよれっと…。

すてん。

ハイ、コケマシタ。

でもすぐに起き上がって、その後も走りましたよ。
さすがオフ車生まれのモタード！バイクも少し削れただけで、どこも壊れなかったし。
左手の親指を突き指したらしく、クラッチ操作とブレーキングでの上体の支えがキビシイですが、走れないって程でもないので最後までいきました。










パドックで怪しい人を発見！ＸＲ２５０モタード（何故に満面の笑み？）










こっちはボクです（左手が痛い～）。Ｄトラッカー

最終の４本目は、ＸＲ２５０モタードとボクのＤトラッカーとの対決でした！

ボクのＤトラッカーはＥ／Ｇノーマル（５万キロ走行車）、変更点はヨシムラのスリップオン、純正キャブをリセッティング、タイヤはＩＲＣのＲＸ－０１スペックＲ（純正サイズ）。
ＸＲ２５０モタードはＥ／Ｇの中身をＭＥ０８（レーサーＸＲ）のピストン・カムで圧縮比アップ、デルタのフルエキ、ＰＪキャブ、タイヤはＴＴ９００ＧＰでリヤに１４０。
ブレーキはお互いノーマルです。

どっちも似たようなバイクで、パワーもほとんど変わらないため（追いつきもせず、離されもせず）、面白い走りになりました。ブレーキングが甘いと指摘されてしまいましたが（手が痛くて突っ込めないんだよ!）。

この最終ラウンドのみ、ウチの奥さんが気を利かせて動画で撮っていました。
デジカメ動画なので、小さくて見ずらいですが。












http://www.nicovideo.jp/watch/sm4721093

photozou.jp/photo/show/145256/13092378

こんなカンジで走ってました。

思い返すに５年ぶりのサーキットでしたが、とても楽しめました！
また近いうち遊びたいですね！